近(jin)日，美(mei)儀(yi)立體(ti)(ti)倉庫系統(tong)與AGV智能搬運系統(tong)正式投入(ru)使用，通(tong)過(guo)空間重(zhong)構與流程再(zai)造，為產線協同與交付效率提供支(zhi)撐。
本次系統(tong)升級(ji)項(xiang)目采(cai)用“立庫貨架+料箱穿(chuan)梭車+提升機(ji)+自(zi)動(dong)化輸送線”四位一(yi)體(ti)(ti)設(she)計，輔以 AGV 無人搬運與 WMS 倉儲(chu)管理系統(tong)聯動(dong)運行(xing)，構建起覆蓋(gai)入庫、揀(jian)選、出庫、配送全流程的一(yi)體(ti)(ti)化自(zi)動(dong)化體(ti)(ti)系。
美儀倉(cang)儲物流(liu)部 Wade 介紹，系統現可(ke)支持(chi)超(chao)過 13000+ 標(biao)準庫(ku)(ku)位(wei)。從生產車(che)間到立庫(ku)(ku)的自動入庫(ku)(ku)流(liu)程最(zui)快僅(jin)需 15 分鐘，系統日(ri)均處(chu)理能(neng)力超(chao)過 12000 件。“整個項目的核心目標(biao)，是(shi)提升空間利(li)用率、物料周轉(zhuan)速度(du)和數據響應能(neng)力，在保障供(gong)給(gei)的同(tong)時，把服務(wu)的時間差(cha)降到最(zui)低。”
同時(shi)，4臺(tai) AGV 也已同步部(bu)署運行，包括2臺(tai)潛伏式(shi)用于線邊配送(song)、2臺(tai)叉車式(shi)用于大件搬運。系(xi)統采用SLAM激(ji)光導航技術(shu)，具備自主路徑(jing)規劃與智(zhi)能避障能力(li)，可實(shi)現7×24小時(shi)連續(xu)作業。
“AGV最直觀(guan)的(de)優勢是(shi)持續穩定(ding)，尤其(qi)在高峰期，有效緩(huan)解人工調配困難(nan)。” Wade 表示，“當(dang)前 AGV 系統已(yi)覆(fu)蓋(gai)三個(ge)核心物流節(jie)點(dian)，后續還會按需(xu)擴(kuo)容。”
“一分(fen)鐘(zhong)客(ke)(ke)(ke)戶(hu)(hu)(hu)找到我們，一小時抵達客(ke)(ke)(ke)戶(hu)(hu)(hu)現場，一天(tian)內完成發貨”。倉儲(chu)物流作為交付服(fu)務(wu)中的關鍵(jian)一環，其響應速度直接影響客(ke)(ke)(ke)戶(hu)(hu)(hu)體(ti)驗(yan)。Wade 坦言：“越是(shi)自動化，越不能忘了服(fu)務(wu)的初心，設備(bei)是(shi)手段，目(mu)標是(shi)讓客(ke)(ke)(ke)戶(hu)(hu)(hu)真(zhen)正感受到我們的專業、高效和可靠。”
美(mei)儀(yi)自動化立庫(ku)+AGV系統目(mu)前運行穩定(ding)，已全面(mian)(mian)接入日常生產與(yu)發貨體系。在(zai)(zai)未(wei)來規劃中，美(mei)儀(yi)還將(jiang)逐(zhu)步探索AI質(zhi)檢、能(neng)(neng)(neng)碳監控、作業能(neng)(neng)(neng)效(xiao)分析(xi)等功能(neng)(neng)(neng)模塊的(de)(de)(de)(de)融合應用，以期在(zai)(zai)保障(zhang)效(xiao)率的(de)(de)(de)(de)同時(shi)，也兼顧節能(neng)(neng)(neng)減碳和智(zhi)能(neng)(neng)(neng)制造的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)方向。 “這不是終(zhong)點，只是我(wo)們(men)走向下一(yi)(yi)個生產階段的(de)(de)(de)(de)起(qi)點。” Wade 說，讓每一(yi)(yi)臺儀(yi)表、每一(yi)(yi)份(fen)訂單、每一(yi)(yi)次(ci)交付，都(dou)跑(pao)在(zai)(zai)客戶的(de)(de)(de)(de)前面(mian)(mian)——這是美(mei)儀(yi)倉儲智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化升(sheng)級的(de)(de)(de)(de)意義所在(zai)(zai)，也是美(mei)儀(yi)以客戶為中心的(de)(de)(de)(de)長(chang)期承諾。
